El 14 de agosto del 2018 una de las principales infraestructuras viarias del norte de Italia, el Viaducto Polcevera, más conocido como Puente Morandi, se derrumbó de manera catastrófica en la ciudad de Génova, cobrándose la vida de 43 personas y generando una conmoción de alcance internacional.
El colapso ocurrió alrededor de las 11:36 de la mañana, cuando un tramo de aproximadamente 210 metros del puente, que forma parte de la autopista A10, cedió en medio de una intensa tormenta. Vehículos que circulaban por la estructura cayeron al vacío sobre una zona industrial y vías férreas, desencadenando una de las peores tragedias de infraestructura en la historia reciente de Italia.
Equipos de rescate, bomberos y fuerzas de seguridad se movilizaron de inmediato para trabajar sin descanso entre los escombros en una frenética búsqueda de supervivientes. La magnitud del desastre ha provocado la evacuación de cientos de residentes de los edificios cercanos que se vieron afectados o en riesgo.
El puente, un viaducto atirantado diseñado por el ingeniero Riccardo Morandi e inaugurado en 1967, era un punto clave de conexión para el tráfico entre Italia y el sur de Francia, y hacia el puerto de Génova. Desde hace años, la estructura había sido objeto de preocupación y trabajos de mantenimiento debido a su deterioro.
Gobierno italiano decretó el estado de emergencia en la región de Liguria. Las autoridades han prometido una investigación exhaustiva e inmediata para determinar las causas precisas del colapso, que según las primeras hipótesis se relaciona con la falla estructural de los tirantes de la Pila 9, probablemente debido a la corrosión y la falta de mantenimiento adecuado a lo largo del tiempo.
El derrumbe del Puente Morandi no solo ha dejado una profunda herida en la comunidad de Génova, sino que también que abrió un intenso debate nacional sobre el estado de la infraestructura del país y la responsabilidad de las empresas concesionarias en su mantenimiento.
El sustituto del Puente Morandi en Génova es el Puente San Giorgio (también conocido como Viadotto Genova San Giorgio), diseñado por el renombrado arquitecto Renzo Piano. Este nuevo puente de acero y concreto fue construido en 15 meses tras el trágico colapso del puente original en 2018 y se inauguró el 3 de agosto de 2020.
